СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛИТЬЯ ЛОПАТОК АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЗ СПЛАВА TNM-B1 В УСЛОВИЯХ ИНДУКЦИОННОЙ ТИГЕЛЬНОЙ ПЛАВКИ
Аннотация
Изучены свойства сплава TNM-B1 на основе γ-алюминида титана с целью получения достоверных результатов моделирования литейных процессов, используемых для изготовления лопаток авиационных газотурбинных двигателей. Методами дифференциальной сканирующей калориметрии (DSC), лазерной вспышки (LFA) и дилатометрии (DIL) экспериментально определены теплофизические свойства сплава TNM-B1. Рассмотрены различные варианты литниково-питающих систем для производства литых лопаток на плавильно-заливочной установке вакуумной индукционной плавки фирмы «Consarc» (Шотландия) в условиях Уфимского моторостроительного производственного объединения (ОАО «УМПО»). Получена опытная отливка и проанализированы ее дефекты. Показано хорошее соответствие результатов моделирования реальному процессу центробежной заливки лопаток.
Ключевые слова
TNM-B1,
ProCast,
моделирование литейных процессов,
TiAl,
лопатки авиационные,
теплофизические свойства сплавов
Об авторах
А. В. Фадеев
Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС», г. Москва
Россия
Россия
вед. инженер кафедры технологии литейных процессов МИСиС
(119049, г. Москва, В-49, Ленинский пр-т, 4). Тел.: (499) 236-23-43.
В. Е. Баженов
Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС», г. Москва
Россия
канд. техн. наук, ст. преподаватель той же кафедры.
Россия
канд. техн. наук, ст. преподаватель той же кафедры.
А. В. Колтыгин
Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС», г. Москва
Россия
канд. техн. наук, доцент той же кафедры.
Россия
канд. техн. наук, доцент той же кафедры.
Список литературы
1. Колтыгин А.В., Белов В.Д., Петровский П.В. и др. // Литейщик России. 2011. № 12. С. 22—24.
2. Белов Н.А., Белов В.Д. // Литейщик России. 2012. № 6. С. 43—46.
3. Иванов В.И., Ясинский К.К. // Технол. легких сплавов. 1996. № 3. С. 7—12.
4. Окунев Ю.К., Рыбин В.В., Слепнев В.Н. // Вопросы материаловедения. 2005. № 4. С. 22—36.
5. Павлинич С.П., Белов В.Д., Аликин П.В. и др. // Литейщик России. 2013. № 3. С. 21—24.
6. Loria E.A. // Intermetallics. 2001. Vol. 9, № 12. P. 997— 1001.
7. Loria E.A. // Ibid. 2000 Vol. 8, № 9-11. P. 1339—1345.
8. Kuang J.P., Harding R.A., Campbell J. // Mater. Sci. Eng. A. 2002. Vol. 329—331. P. 31—37.
9. Dimiduk D.M. // Ibid.. 1999. Vol. 263, № 2. P. 281—288.
10. Имаев В.М., Имаев Р.М., Оленева Т.И. // Письма о материалах. 2011. Т. 1, № 1. С.25—31.
Для цитирования:
Фадеев А.В., Баженов В.Е., Колтыгин А.В. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ЛИТЬЯ ЛОПАТОК АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЗ СПЛАВА TNM-B1 В УСЛОВИЯХ ИНДУКЦИОННОЙ ТИГЕЛЬНОЙ ПЛАВКИ. Известия вузов. Цветная металлургия. 2014;(6):28-33. https://doi.org/10.17073/0021-3438-2014-6-28-33
For citation:
Fadeev A.V., Bazhenov V.E., Koltygin A.V. Improvement in Casting Technology of the Blades of Aviation Gas-Turbine Engines Made of TNM-1B1 Alloy in Conditions of Induction Crucible Smelting. Izvestiya Vuzov. Tsvetnaya Metallurgiya (Universities' Proceedings Non-Ferrous Metallurgy). 2014;(6):28-33. (In Russ.) https://doi.org/10.17073/0021-3438-2014-6-28-33
Просмотров: 376
Послать статью по эл. почте 